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“黄金通道”——深中通道,动员中山楼市的崛起?

原创 中原荟CENTALINE CLUB一直以来,有关于“深中通道”的计划一直备受关注,尤其是深中两城人民。最初,在2004年时,深中通道被提上议程,如今16年已往了,这条“要道”生长如何?能否使中山楼市迎来新的增加价值?1、深中通道或提前至2023年开通2016年12月28日,深中通道跨海工程西人工岛正式开建。深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设,项目全线原计划于2024年建成通

原创 中原荟CENTALINE CLUB

一直以来,有关于“深中通道”的计划一直备受关注,尤其是深中两城人民。最初,在2004年时,深中通道被提上议程,如今16年已往了,这条“要道”生长如何?能否使中山楼市迎来新的增加价值?

1、深中通道或提前至2023年开通

2016年12月28日,深中通道跨海工程西人工岛正式开建。深中通道桥梁工程计划于2023年底完成主体工程建设,项目全线原计划于2024年建成通车。

在深圳和中山的两地链接中,深中通道也确定了5个出口:

深圳(1个):宝安西乡;

中山(4个):翠亨快线黎村出口、泛爱路出口、城轨中山站出口、口岸(深罗高速中山北高速出口)。

据2020年7月16日,广东学习平台公布一篇《珠海、中山、惠州争相于深圳共建“互助区”》报道,其中提到深中通道有望提前至2023年建成通车,届时珠江工具两岸一桥直通,深圳至中山的行车时间将缩短至半小时。

在此之前,去年3月27日,广东省发改委公布《关于下达广东省2019年重点建设项目计划的通知》,其中明确提出:深中通道将于2023年完工,比去年官宣计划提前一年。

而近期,粤港澳大湾区超级工程——6。8万吨的深中通道最宽钢壳沉管E32管节浇筑完成并顺利出坞的工程,比预计工期提前了一个多月。深中通道西人工岛暗埋段隧道CW4-2段第二步混凝土浇注完成,深中通道西人工岛暗埋段现浇隧道全部完成,较预期目的提前2个月完工。

以此看来,原定2024年建成通车的深中通道,将有望提前一年至2013年通车。

2、深中通道下,深圳与中山两地关系

一直以来,深圳的生长一路向西,深圳向西生长是大空港,未来的都会中心,而前海,是深圳中心之一。其次深圳房价也呈西热东冷的趋势。而关于“前海扩容”的消息也使得前海片区的价值不停增长。(相关链接《前海扩容,深圳将开启全新的生长历程》)

在地里位置上,中山与深圳前海片区隔海相望,而随着深中通道的计划建设,再加上“大前海”的区域价值的加持,将放大深圳前海自贸区的辐射效应,中山临深区域的价值也被重新界说。

随着深中通道的开通,深圳与中山两地的关系也将越发精密。

深圳往返中山,通勤时间由2小时缩短为30分钟

深中通道建成后,中山跟深圳的焦点区域地理距离只有30多公里,届时来往深圳和中山不用再像现在这样绕行虎门大桥,可开车半小时直接跨江通达。中山与深圳的通勤时间将由2小时缩短为30分钟,中山可半小时到达深圳机场,1小时内通达周边四大机场和深水港。

深中通道推动下,中山迎来工业人口转移

随着深中通道的建成通车,使得中山直接对接深圳的宝安中心区与前海。相对于深圳,无论是地价还是劳动力成本,中山无疑具有绝对优势,加上制造业的基础,中山将是深圳工业转移的宝地。据不完全统计,近三年有160多家深圳企业落户中山,其中包罗深圳医疗器械协会园区项目、Google Adwords体验中心、华商状师所、财富中国、钱爸爸、前海股权生意业务中心等一批优质现代服务业项目。

其次,工业转移自己就会带来人口的转移,同时另有居住能力的转移。因此,在深中通道的推动下,中山或将会迎来工业、人口的再度发作。

通过深中通道,深圳与中山点对点的1小时交通距离,根据发改委的界说,一小时通勤圈就是都市圈的极限半径。无论是汽车时代、地铁时代还是高铁时代,最关键的是,你的屋子不能凌驾“一小时通勤圈”,这实际上就是一个“资产宁静圈”的观点。

深圳将计划400辆大巴,未来天天往返深中通道

8月13日下午,在中山火炬区建区30周年研讨会上,深圳城规院副院长单樑释放了一个重要信号:深圳将计划400辆大巴,未来天天往返深中通道。以此可以看出,深圳已经在为“深圳人居住在中山”提前做准备了,这并非开发商的营销套路,而是未来的事实。

令人心动的中山房价

作为深中通道接驳的南沙,近期更是迎来了“热市”,其房价快速上涨,卖到了4万左右。如近期的佳兆业·悦江府,3。5-4万/㎡;金科·博翠明珠,能一线望江的高层单元冲至4。1万/㎡;星河山海湾部门望江单元冲至4万/㎡等。再看同样接驳深中通道的深圳区域,前海宝中要8-18万了,西乡要8-12万。。。。。。对比中山,房价竟才1-2万,庞大的价差,再加上交通便利的扶持,投资置业中山,怎能不令人心动?

此外,不久前“中山至蛇口”水上航线开通,中山港客运码头和蛇口邮轮母港之间直达时间缩短至75分钟。未来一旦启用了新中山港码头,从“中山至蛇口”就从75分钟缩短至50分钟。同样,往深圳机场福永码头,航行时间从原来的45分钟缩减至25分钟。

在种种利好中山的建设计划配景下,中山无疑是优选的投资置业区。

3、中山的置业价值风口在哪?

虽说深中通道动员了中山新一轮的价值上升,但其并非所有地域都适合投资置业,而是具有生长潜力的临深区域才具有投资价值。

深圳的生长一路向西,而中山则是东进。凭据中山最新2035年计划,把主城中心与翠亨新区中心配合组成市域主中心,从西到东一路买通,从东拓战略开始,抵达火炬开发区,接通翠亨新区。

火炬开发区——现有的置业价值点

深中通道首站,属强辐射区域

火炬开发区作为深中通道首站,凭借黎村出口,吸收深中通道交通效应辐射。区域联通周边交通网络的优势将获得放大,未来火炬区域生长历程将迎来进一步提速。

火炬开发区已经成为中山经济生长龙头

俗话说,看都会的生长势头,首先看这个都会的GDP,地域也是如此。当前,在整其中山区域内,火炬开发区的生长势头和前景最被看好。在官方公布的数据中,2017年中山GDP总量到达3500亿元,而火炬开发区GDP总量为413。15亿元,位列全市第一。

国家级高新区,工业麋集

火炬开发区已正式纳入中山城区规模,区域席卷世界500强企业近20家,出口创汇居中国十强,更拥有八大国家级工业基地,居全国高新区之最。作为大湾区经济国界中闪耀的发光点,具有前瞻性眼光的人早已洞察到开发区的价值所在,未来交通、经济、人才荟萃于此,动员了火炬开发区高端居住需求的发生。

翠亨新区——未来的置业价值点

深中通道的第一出口

翠亨新区是深中通道西岸的落脚点,也是深中通道的第一出口。同时也是粤港澳大湾区地理几何中心 ,是南沙、前海、横琴三个国家级新区和广深港澳四大都会两个“同心圆”的圆心位置 。其中得天独厚的马鞍岛将是翠亨新区中最受益的地方。

政策对翠亨新区的支持

广东省《推进粤港澳大湾区建设三年行动计划(2018-2020年)第93条专门提到:支持中山翠亨新区建设。其被定位为绿色装备制造、智能电子工业、康健医药工业、高端都市工业,搭配创新金融与文化旅游两大特色服务业。

深珠通道加持

深珠通道(公铁两用)计划年限至2035年,要晚于深中通道兑现的价值。这条通道毗连前海和珠海北面的唐家,紧邻中山南部,随后向西经由中山南朗翠亨,横穿五桂山后直达三乡、板芙,再过西江延至珠海斗门。这意味着,未来前海可以通过深中通道、深珠通道两条线路到达中山,而且这两条通道将中山和深圳、珠海、江门毗连在一起,提升了翠亨新区的未来的潜在价值。

因此,结构中山,火炬开发区、翠亨新区,将会是最大的机缘,这里也将成为中山楼市崛起的局势。

为此,中原荟也为大家提供了当前中山比力具有值得价值的项目,以供参考。

4、小 结

总体而言,深中通道作为国家“十三五”重大工程和《珠三角计划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目,它将成为毗连粤港澳大湾区工具岸的焦点通道,中山地理优势将被彻底激活,在珠三角都会群中继承领悟南北、承东启西的角色,珠江口门户都会和交通桥头堡的职位得以确立。

随着开通日期的越来越近,也将动员中山经济的活力,促进工具两岸人流的来往。与此同时,人流动员物流、资金流。

而作为深中两城,远距离交通的“打破”,中山临深区域的楼市也迎来“热切关注”的态势,未来在中山投资置业,或许能更快获取城际价差的红利。

注:相关资料源于中山房讯网、文杰淘楼及房地产相关行业平台

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