1. 首页
  2. 社会

不必再绕虎门大桥!未来南山高铁直达珠海,只需30分钟

前海衔接计划研究4月27日,深圳市前海治理局公布《深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究招标通告》,就深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究项目公然招标。日前,深圳市前海治理局公布了《深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究》的项目中标公示,这是继去年深圳启动深珠通道计划研究后又一实质性行动。此次深珠通道前海衔接计划研究的启动,意味着深圳侧的走向也将获得进一步的明确!01走向:深圳西丽-珠海高新区开端线位由深

前海衔接计划研究

4月27日,深圳市前海治理局公布《深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究招标通告》,就深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究项目公然招标。

日前,

深圳市前海治理局公布了

《深珠(伶仃洋)通道前海衔接计划研究》

的项目中标公示,

这是继去年深圳启动深珠通道计划研究后

又一实质性行动。

此次深珠通道前海衔接计划研究的启动,

意味着深圳侧的走向

也将获得进一步的明确!

01

走向:深圳西丽-珠海高新区

开端线位由深圳西丽站引出,

在前海设置站点,

沿前海北端双界河通道敷设,

接纳隧道穿越珠江至珠海。

西丽站设计方案

项目起于深圳前海,

跨越伶仃洋途经珠海淇澳岛,

然后直抵唐家,

其西延长线经由中山五桂山、斗门莲洲、

江门台山及粤西都会,

建成后,

深圳珠海之间的车程将缩短为半小时。

02

西丽枢纽:25条线路 可换乘地铁

作为深珠通道的东起点

位于深圳市南山区的西丽站

计划引入多条国家铁路、城际铁路

以及多条地铁线路

西丽站设计方案

西丽综合交通枢纽是深圳国家铁路客运“三主四辅”的主枢纽之一,集国家铁路、城际轨道、都会轨道等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。它位于广深创新走廊的轴线,串联西丽湖国际科教城、留仙洞总部基地、高新园、后海总部基地等重点片区,区域位置极为重要,是深圳市最重要的交通门户之一。焦点区修建面积360万平方米。

▲位于广深创新走廊的轴线,项目区域位置极为重要

在西丽综合交通枢纽计划设计竞标中,

由Aedas与深圳都会交通计划设计研究中心、

申都设计团体互助设计的方案摘冠。

西丽高铁枢纽以“产城融合、站城一体”为设计思路,

计划13个站台25条线路,

定位为湾区科创交流中枢

和国际人才聚集地,

今年将正式动工。

西丽站设计方案

▲西丽高铁枢纽项目俯瞰效果

▲整体结构展示

西丽高铁枢纽成为全市三个主枢纽之一,是落实粤港澳大湾区战略的重点工程,建设先行示范区的重点战略项目,也是南山区“三大战略工程”之一。

“产城融合、站城一体”的开发思路获国家铁总认可,计划13个站台25条线路,今年将正式动工。凭据国家铁路、城际轨道和都会轨道相关计划,西丽综合交通枢纽将引入赣深客专、深茂铁路、深汕铁路、深珠城际4条高铁,深惠城际、深莞增城际2条珠三角城际铁路和轨道13、15、27、29号线4条都会轨道,与其他都会公共配套设施、都会门路、慢行系统一同构筑都会空间,成为深圳最重要的对外交通门户和都会交通转换节点。

▲站城一体室内空间

该枢纽的焦点地域将根据“城站一体、上盖开发、换乘便捷、高度融合”的原则举行设计,打造新一代“站城一体”枢纽示范工程、极具人性化的现代高铁车站。

▲工业功效和空间景观互联互补

地铁13号线2022年通车

其中备受关注的

深圳地铁13号线起自深圳湾口岸,

止于上屋北站,

设西丽火车站,

线路全长22。4公里,

预计2022年将建成通车。

03

公铁两用,按高速铁路设计

据深圳市发改委此前宣布的消息,

深珠通道开端计划为公铁两用通道,

接纳西桥东隧方式敷设。

该通道将负担高速铁路和城际铁路2种功效,

设计将接纳高速铁路设计尺度。

资料图片

04

珠海计划:全长53。4公里

2019年11月18日,珠海市交通运输网站公布“关于《伶仃洋公路通道及西延线(珠海段)交通详细计划》公然征求意见的通告”。

凭据开端计划方案,

通道主桥距离上游深中通道12公里,

距离下游港珠澳大桥20公里,

东起深圳前海,经淇澳岛,

西至珠海京珠高速互通立交,

总长约47公里。

跨江段推荐接纳

规模双向8车道高速公路+4线铁路,

公路设计速度为100km/h

建设形式接纳“西桥东隧”的桥隧方案。

伶仃洋公路通道及西延线(珠海段)计划规模为:

东接伶仃洋公路通道跨海段,

西接江门斗恩高速,

并设支线衔接珠海机场高速/高栏港高速

/西部沿海高速,

珠海境内全长约53。4公里,

其中淇澳岛至珠海京珠高速互通约15公里。

该计划于2018年9月正式启动;

2019年2月,

形成开端结果并征求珠海相关部门意见;

2019年10月24日,

召开专家评审会并获通过。

2019年11月18日,该计划开始公示。

不必绕行虎门大桥

深圳-珠海30分钟直达

在西丽枢纽直接转换地铁超便捷

期待毗连这条通道

早日从蓝图计划

酿成脚下实实在在的门路

泉源 |深圳特区报、LOVE珠海、蛇口消息报

监制 | 桂桐

编辑 | 黄小菊

本文来自投稿,不代表本站立场,如若转载,请注明出处。