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全球最顶级!深圳歌剧院+5号线西延线传来好消息!

4月10日,深圳歌剧院和地铁5号线西延线纷纷传来好消息,深圳歌剧院修建方案设计国际竞赛已确定全球12家知名机构(团结体)入围。深圳歌剧院作为“新时代十大文化设施”中最重要的项目,致力于打造为世界级最高尺度艺术殿堂、粤港澳大湾区国际文化交流新平台、深圳艺术文化新地标、深圳市民高品质滨海文化艺术客厅。歌剧院选址于深圳南山区,深圳湾畔,蛇口半岛南端、深圳湾滨海休闲带公园之上,呈半岛状伸入海中。向东眺望

4月10日,深圳歌剧院和地铁5号线西延线纷纷传来好消息,深圳歌剧院修建方案设计国际竞赛已确定全球12家知名机构(团结体)入围。

深圳歌剧院作为“新时代十大文化设施”中最重要的项目,致力于打造为世界级最高尺度艺术殿堂、粤港澳大湾区国际文化交流新平台、深圳艺术文化新地标、深圳市民高品质滨海文化艺术客厅。

歌剧院选址于深圳南山区,深圳湾畔,蛇口半岛南端、深圳湾滨海休闲带公园之上,呈半岛状伸入海中。向东眺望深圳湾大桥与福田中心区天际线,向南隔海对望香港,向西远眺巨细南山。

设计规模17.5万㎡,由望海路分为南北两区,西北侧为蛇口山公园,北侧为未建设综合开发用地,东侧为深圳湾运动公园,西南侧为现状居住区。

深圳歌剧院主体功效地块(南区)总修建面积17万㎡ ,包罗深圳歌剧院主体修建和都会艺术客厅;(北区)总修建面积为5。2万㎡,包罗舞美设计制作中心、演员公寓用房、办公用房、设备用房、车库等。

与此同时,号称“史上最难,要求最高”的深圳地铁5号线西延线大剧院站全线首幅地连墙乐成浇筑。

现在,建设路站、大剧院站、黄贝岭站后明挖段举行围护结构施工,东蹊径站举行一期管线改迁和交通疏解。

大剧院站主体围护结构地连墙施工共计96幅,厚度为1米,隶属地下一连墙厚度为0。8米,最大墙长为30。45米。

5号线西延线起自现在5号线终点站黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长2。9km,线路共设3座车站:东蹊径站、建设路站、大剧院站,其中大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘,预计于2025年建成通车。

由于5号线西延线位于深南东路都会主干道,交通流量大、修建林立、管线密布,周边情况极为庞大,因此被称为深圳“有史以来最难、要求最高的地铁建设项目”。

难度这么高,为什么还要建这条地铁?

因为罗湖区周边有大量的旧改和综合开发地块,未来居住密度会大幅增加,既有的2号线无法满足未来公共交通出行需求,5号线西延线建成后,无需换乘便可直达大剧院站等商圈,将大大缓解黄贝岭站的换乘压力。

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