| 您的位置:首页>热点专题> 第102届广交会开幕 |
| 广交会奇特风景线:内地客商自驾车参展 |
2007.10.17 |
全国公路网越来越畅通，使内地客商作出放弃乘飞机来穗的选择 本版撰文 时报记者 何华高 实习生 曾祥猛 本版摄影 时报记者 朱元斌 悬挂上海、北京、浙江、江苏、福建等外地车牌的各式小车、商务车蜂拥云集广交会，这是时报记者昨日在琶洲会展中心和流花交易中心看到不同往年的一道奇特风景线。 面对外省车占据了半个车场的景象，负责琶洲会展中心交通和停车方面的工作人员表示，他们还是第一次碰到。驾车参加广交会的客商们说，他们多数是今年首次驾车参加广交会，图的就是方便。
琶洲会展中心旁的停车场里，一辆挂着浙江牌照的小车正在寻找停车位。 外省车塞爆停车场 昨日是第102届广交会的第二天。时报记者在海珠区的广交会琶洲会馆停车场内发现，里面除了广州本地车辆外，有不少是悬挂着外地车牌的各式小车和商务车。记者粗略估算，这些外省车的数量占据了整个停车场的一半，由于停车场不能满足众多车辆停车的需要，还有不少外地牌照的车辆停在会展中心的路边。 负责琶洲交通和停车的工作人员陈先生表示，这种情形是第一次看到。“这些外省车的主人都是来参加广交会的，上午一大早就来了，之后半个多小时内就越来越多，几乎占据了半个停车场。” 记者看到，云集在停车场和会展中心路边的外省车，大部分是来自经济发达地区，有上海的、北京的、浙江的、江苏的，福建的，也有一些是江西的。 北京客商南下开车四天 在琶洲会展中心东门的出租车上落客点，杨先生的车就停在道路旁边，他微闭着眼睛坐在驾驶室内听着歌曲。这是一辆悬挂北京牌照的商务别克车，记者上前轻轻拍打驾驶室窗玻。摇下玻璃后，杨先生用惺忪的眼睛打量着记者。听完记者的来意，杨先生说，他们是北京一家外资电子企业，这次专门开车从北京来到广州参加广交会。 “开了四天车，才到达广州。”杨先生说，他们以往均是坐飞机来参加广交会，但这次他们根据往年的经验，第一次驾车前来广州。琶洲展馆的停车场里密密麻麻地停满了各地来的车辆，其中近半来自外省。 不少上海客首次驾车参会 来自上海的卢先生一行三人，也是第一次驾驶商务车来参加广交会，“现在高速公路发达，道路网络畅通，开车也很方便，因此我们就自己开车来。”卢先生告诉记者，从上海到广州开得快的话，只需七八个小时，三人轮流开，也不会太累。卢先生也表示，像他这样的上海客商这次多数都选择自己驾车来参加广交会。 浙江客商从江西赴穗 多数客商是第一次驾车来广州参加广交会。浙江客人宋先生说，他在江西投资了一家公司，由于江西离广州比较近，随着粤赣高速公路的开通，从江西驾车到广州也就六七个小时路程，比起往年在广州打出租车、等出租车就要方便多了，办事也方便多了。 自驾车参会图的是方便 不少客商在接受时报记者采访时表示，开车来广州参加广交会的原因主要是图方便。北京客商杨先生说，以往参加广交会，他们货物通过货车早早发往广州，然后他们参会人员就从北京乘飞机飞往广州，到广州后就打出租车。但这次不一样，会展方面要求不能将货物全部带进会场，因此他们便开车将货物运到广州，一部分货参展完毕后，就将另一批货进场。另外，以往广交会打车比较难，因此这次便开车来，虽然代价很大，但还是方便。
的士 本届交易会打车不难 “今年这届广交会，打车的客商怎么没有往年多啊？”出租车司机郑师傅昨日上午载上记者后有些嘀咕。郑师傅说，按照以往的情况，广交会期间出租车生意“好得很”，但今年这界广交会，一没有出现“打车难”现象；二没有出现“打车蜂拥而至”的现象，这些颇令郑师傅感觉有些失落。 记者在琶洲会展中心出租车上落客点看到，数百上千的出租车井然有序地排着队进场载客，虽然打车的人很多，但四个排位的过道只有两个派上了用场，出租车司机载好客后迅速离开。“没有出现以往客商打车难情况，一方面归功于这次交通安全工作做得十分到位，确保客商在最短时间内坐上出租车；另一方面，与今年这次广交会有不少外地客商自己驾车前来广交会不无关系。”琶洲会馆的有关人士说，除了这些还有一 部分客商结伙租了酒店的中巴车等。 昨日下午2时，记者在流花交易中心看到的情况与琶洲状况大同小异。不过，有一点可以肯定的是，街头的出租车比以往要充足得多，没有出现打车难现象。记者坐上一辆广的出租车司机的车，该司机也承认，今年这次广交会的生意没有以往那么火爆，但“生意还是很好”。 路况 会展中心未出现塞车 昨日，记者打车巡视了流花交易中心附近和琶洲会展中心附近数个客商聚集点和酒店，看到的确不像往年那样，客商为争坐出租车而拥挤在一起。 昨晚6时，记者再次来到琶洲会展中心，也没有看到塞车现象。出租车和各种车辆都有秩序地离场。据有关人员介绍，这主要归功于事前准备充足，并采用车流按时间分流等措施，确保广交会顺利安全举行。 措施 多管齐下解决交通难 为确保第102届广交会顺利进行。广州多方途径，多管齐下解决交通难。路面上，本届广交会每天在两展馆集结的出租车数量由上届的2500～4500辆增加到3000～6000辆；同时还准备了200～400辆应急运力待命，随时应对客流激增等突发情况。水路上，开通水上巴士直通琶洲会展中心。这些在一定程度上对某些地段的打车难问题确有缓解作用。 来源：信息时报 |
| 制作维护：广东省信息网络有限公司 All rights reserved |
