广州打造日系汽车厂家的“底特律”

您的位置:首页>热点专题> 2006广州国际车展

广州打造日系汽车厂家的“底特律”

2006.07.28

　　广州日益成为日系汽车厂家的聚集地，被汽车业内誉为日系汽车厂家的“底特律”。广州市市长张广宁在正在此间举行的广州车展上表示，将继续营造良好的产业发展环境，为汽车产业发展提供良好条件和有利保障。 ;
　　张广宁说，广州多年来一直致力于推动汽车产业的快速发展，目前已形成了以轿车为龙头，客车、货车、专用车及汽车零部件协调发展，本田、日产、丰田等国际汽车制造巨头集聚的发展格局。　
　　根据广州市政府提供的信息，近年来，广州在北部、南部和东部等几个板块，围绕这三大企业规划了超过１００平方公里的汽车产业开发区。　
　　广州在花都为日产项目规划了１５平方公里的广州花都汽车城，远景规划将达到５０平方公里。丰田项目在南沙规划了近２０平方公里的广州南沙国际汽车产业园，园区附近配有集装箱吞吐量超过１００万吨标准箱规模、多个１０万吨级泊位的广州港南沙港区。广州东部的汽车板块围绕本田项目开展了重点规划，其中在开发区有汽车零部件产业基地３５．３５平方公里，在增城新塘工业加工区又规划３０平方公里。
　　广州日系汽车制造业的迅猛发展大大拉动了对汽车零部件的需求。围绕三大日系汽车的产业集群效应，日本电装、提爱斯、日立优喜雅、斯坦雷等日本知名汽车零部件企业纷纷在广州投资办厂，许多本土汽车零部件企业也加入了这一产业集群。据了解，在广州的汽车零部件厂商中，仅为广州本田和东风日产提供配套的就有上百家之多。
　　在日系汽车公司中，广州本田、东风日产、广州丰田这三大汽车厂家，为了实现中国汽车市场占有率１０％的目标，都在考虑增加产能。估计几年后，三家公司的总产能将达到年产超过１００万辆。今后几年，随着广州丰田项目、广州本田第二工厂等日系汽车公司的相继投产和扩产，广州的整车制造规模将跃上一个新高度。
　　据广州市政府发布的统计数字，２００５年，广州共生产轿车４０．６万辆，在中国轿车产区中排第二位，汽车制造业产值６３０亿元。预计到２０１０年，广州整车的年生产能力将达到１６０万辆，产值２５００亿元左右，汽车零部件产值达到１０００亿元以上。
来源：新华网
关闭窗口

制作维护：广东省信息网络有限公司　All rights reserved