年末贺岁剧厂家争推新车试水车市

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年末贺岁剧厂家争推新车试水车市

2005.11.24

　　如果把第三届广州车展比喻成2005年末车坛最受瞩目的一部大戏，我们可以这样评价这届车展：首先，参加演出的重量级演员(新车)不多，在戏中多是跑龙套的小角色；其次，群众演员扮演的经销商喧宾夺主，展会变身成了展销会；再次，剧情安排过于强调地域化特点，因而有“地方戏”之嫌，难以迎合全国乃至国际观众的口味。
　　新车篇

　　雪佛兰LOVA　

　　图为雪佛兰LOVA
　　既是世界顶级设计大师乔治亚罗的作品，又是全球同步上市，通用对该车的重视程度由此可见一斑。
　　价格：待定
　　点评
　　这款在中国诞生、由中国主导设计、为中国消费者度身定做的小车，如果价格合理，相信还是有不少消费者愿意选择它做“情人”的。
　　华普海尚305
　　标榜海派文化的又一款上市新车，厂家称性价比在中级车中非常高。
　　价格：时尚型售价68999元，高尚型71999元，尊尚型81888元。
　　点评
　　消费者会买文化概念的账吗？产品本身也许才是最终的评判标准。

　　凯越旅行车

　　凯越旅行车
　　车展期间上市的凯越旅行车提出了“家庭旅行车”的概念，定位是注重生活情趣，强调生活品质，渴望拓展生活空间与层次的消费群体，这也充分体现了汽车消费市场进一步细分的趋势。
　　价格：凯越旅行车1.8排量三款新车价格，即：1.8ATLS自动豪华版16.28万元、1.8ATLE自动舒适版14.08万元、1.8MTLE手动舒适版12.78万元。
　　点评
　　新市场的开创不是口头说说就可以的，两厢半的设计概念在之前的市场反响比较一般。总之一句话，革命尚未成功，同志仍需努力。
　　奥迪Q7
　　绝对值得关注的一款SUV，将打破奥迪在国人心中公务车的心理定势。该车预计明年年中进口到国内销售。
　　价格：基本型售价约50万元人民币
　　点评
　　越野车的身上本来就不缺乏感情和激情，加得太多小心车会超载。用感性做卖点，奥迪的浪漫还真是无人能比。

　　北京现代新车Accent

　　北京现代新车Accent
　　家用轿车始终是厂家关注的重心，这次北京现代借车展亮相的Accent就是其中之一。
　　价格：8万元左右
　　点评
　　亮相之前它被叫做新千里马，也许这个名字更能吸引大家的关注度。至此说南北现代产品全线冲突似乎也不为过。

　　保时捷最新CaymanS

　　图为保时捷最新CaymanS
　　这款豪华跑车第一感觉就是惊艳，超现代感的外形，当然还有不菲的价格。该车半个月内就将在国内上市销售。
　　价格：95万元
　　点评
　　上一年度保时捷在中国销售了526辆，本年度生产商将计划调高到1350辆。低端和超豪华并存，这是中国汽车市场的特色。
　　宝马新7系BMW760Li
　　这次车展宝马秀出了其最新旗舰车型，宝马新7系的顶级车型装备直喷V12发动机的BMW760Li。
　　价格：177万元
　　点评
　　国产宝马的低价动摇了其在中国消费者心目中的高端形象。面对古怪的消费思维，宝马是该好好研究一下定价策略了。
　　长安福特福克斯运动款
　　长安福特对这款全新福克斯运动型的未来充满信心。在车展当天上市发布后将随即开始订单销售。
　　价格：16.58万元
　　点评
　　新车的产能还没上来就推运动款了，听说消费者已经有退订福克斯的了，运动款的前途怎样还无从判断。
　　综述篇
　　地域特点浓厚
　　很明显，在展会的整体规划上主办方在努力向国际性靠拢。相比去年媒体日和观众开放日的简单划分，今年的广州车展完全参照国际大型车展的模式，首次引入专业观众参观日的概念。但即使如此，广州车展依然具有突出的地域性特点，离国际车展的标准还有很大距离。
　　从参展厂商来看，广州当地厂家和南方的汽车企业，尤其是日韩系汽车企业的热情明显高于其他厂家。仅广州本田的展区就达到2000平方米，参展车型达到14款。除此以外，东风日产、东风悦达起亚等参展规模也与之不相上下。精明的厂家当然看到在自家门前做宣传，即时促销效果明显，还对当地的品牌认知度建设更为有利。
　　本报记者鄂佳
　　厂商联手参展
　　在记者拿到的大部分资料上都可以看到对广东当地经销商的介绍，甚至还附上销售人员的名片。厂家与当地经销商联手参展，且经销商在展会中扮演重要角色是广州车展一直以来的传统，今年也不例外。
　　业内人士分析，目前国内大大小小的车展众多，大致可以划分为三级，北京车展、上海车展是国内最高级别的车展，与之相对的是地市级的小型汽车展销会。而类似广州车展既有部分高档豪华车的参展，又有经销商参与活跃销售，处于车展的中间级别。这类车展具备区域差异化的特点，更贴近潜在车主，平民味也更浓。
　　新车分量不足
　　雪佛兰LOVA、北京现代Ac鄄cent、福克斯运动款、06款雅阁等新车纷纷登场，为本届广州车展增色不少。可是仔细看看大部分新车都是改进款车型，真正的新车屈指可数。更有说服力的就是众多有影响力、关注度高车型的缺席。
　　原来一直传说会在车展亮相的上海大众帕萨特领驭、马自达3、国产思域、国产标致206等车型纷纷没见踪影。而帕萨特领驭更选择了车展开幕后两天在北京上市，厂家方面表示只是不希望和其他车型的上市冲突，但从中多少也能看出厂家对车展的重视程度。(张利东)
来源：京华时报
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