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新华社转述地方称:两油品寡头制造粤油荒

2005.08.17

  尽管有关方面多次宣布“几天内缓解”,持续一个多月的广东成品油供应短缺却不断加剧,本月中旬以来,城乡处处汽车长龙等候加油成为珠三角一景,“油荒”成为广东媒体和市民议论的热点。地方媒体公开指责石油公司故意制造短缺,作为进一步提价的筹码。

  据记者调查,珠三角地区这次“油荒”为历年所罕见,在持续时间长、影响范围广、短缺品种多等方面均破了历史纪录。

  由于加油难,广州市许多单位公务车和私家车停驶,广州街道和公共停车场出现少见的清静。广州市政府表示将采取公交优先政策,确保公交车和出租车燃料供应。有媒体报道说指定了20多个加油站专供公交车、出租车加油,但新华社记者核实,石油公司的实际执行的方式是公交车、出租车与普通车辆同等排队,特权只是可以不限量一次加满。有出租司机告诉记者:每天加油耗时6小时。如果再这样下去,就考虑停驶停运了。

  广东省、广州市有关政府部门15日宣布:油荒三天内缓解。但是,由于一个多月来政府和石油公司已经多次宣布“紧急增调油品供应广东市场,油荒在未来几天可望缓解”,但油荒现象却有增无减,市民的信任度开始下降,对政府和石油公司有关油荒原因的解释产生怀疑。如对其“台风造成油品运输困难”的说法,广东人斥为“荒唐”,因为台风是沿海正常生活的一部分,每年都会刮一二十次,从来没有对重大物质供应产生过影响,更不用说造成持续一个多月的脱销。又如“港澳地区车辆到广东加油形成资源外流”的说法,稍有常识的市民都知道,持大陆牌照的港澳车辆十分有限,对整个广东地区油品供应构不成大的威胁。地方媒体纷纷把矛头直接指向石油公司,公开批评:“这种紧张状况是因为国内油品寡头们要求再次升高油价没获得批准,人为地制造供应紧张,以要挟国家有关部门。”

来源:金羊网

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