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| 油荒袭来,广东亟待储备战略石油 |
2005.08.17 |
广东的油荒还在继续。 即便这次油荒过去了,那么以后呢? 按照国际战略石油储备的基本原则,石油供应量的减少达到正常消费量的7%就是能源安全警戒线,就应进行储备,而储备的规模以正常90天消费量的水平为宜。 近年来,世界石油市场出现了少有的价格大起大落现象,但各个国家所受到的冲击却不尽相同。因为在上世纪七十年代石油危机过后,西方主要石油消费大国吸取教训,相继建立了较大规模的石油战略储备,像日本目前的储备量已达160天。 广东经济发展至此,是否有必要建立战略石油储备体系?广东省经贸委市场建设处副处长罗房枢从1993年起主管我省石油市场供应工作,1994年至1999年还曾主管过全省成品油储备工作,十分熟悉广东省成品油市场供应情况,并对此作了专门研究。 他的看法是:广东构建战略石油储备体系十分迫切和必要。而按照国际惯例,如果以90天的消费量作为储备规模,广东成品油储备数量约为500万吨,储备费用约需12.5亿元。 理由一 广东耗油占全国1/5 罗房枢说,广东省是全国经济大省,经济发展对石油的依赖程度越来越高。近年来,石油消费量呈急速增长趋势。仅2004年,全省石油消费量达36 00万吨,其中汽、柴油消费量达1900万吨,比上年增加11%,燃料油消费量达1600万吨,比上年增加10%,消费量占全国的1/5.受国际油价急升、自然灾害频频等因素影响,以及今年以来我省部分城市出现成品油短缺现象,用油企业和消费者产生了一定的恐慌心态,不同程度地影响我省经济的发展和人民群众的生活。罗房枢认为,这再次敲响了我省能源问题的警钟,这种情况绝对不会是仅仅一次。 他表示,石油是国民经济的“血液”,是不可再生的能源,是具有高度投机性的特殊商品。因此,构建广东战略石油储备体系,既是石油这种能源自身性质决定的,也是维持我省社会经济稳定的因素决定的。 理由二 供应链长调控难度大 罗房枢认为,对石油供应时紧时松、价格波动较大的问题,仅仅依靠市场自身的调节是不能解决的。而构建广东战略石油储备,是政府加强宏观调控的重要手段。 目前,广东的石油资源供应,一是靠省外供应;二是靠进口。相对部分省市的供应,我省的供应链相对来说较长。近期,受华东地区台风等自然因素的影响,我省出现较大程度油荒,供需环节脱节,而最近蔓延珠三角地区的油荒,使部分加油站无油可加,严重影响群众正常生活。 罗房枢表示,如果进行一定规模的成品油储备,是完全可以避免这种现象发生的,是完全可以在自然灾害发生时保障市场供应,稳定油品市场秩序的。因此,广东更有必要建立一定规模的成品油储备体系,使之成为政府调控市场的有效手段。 理由三 保石油就是保经济全局 罗房枢认为,广东经济发展对石油的依赖程度较高,能源消耗在我省GDP中所占比重高达13%,因此对国际市场石油价格的波动敏感性很强。国际市场出现波动,马上就会影响到我省的经济。 据测算,国际油价每桶上升1美元,我国就要多支付5.2亿美元,而我省就要多支付1亿美元。国际市场每桶石油上升10美元,就将使通货膨胀率上升0.5个百分点,使经济增长降低0.25个百分点。而构建石油储备体系,实际上是构建我省经济总量储备保障体系。 理由四 符合国家利益 随着经济的不断发展,中国从1993年起已成为石油净进口国,2004年全国石油进口量约为1.2亿吨,比上年增加近3000万吨。目前我国老油田开采已进入中后期,生产难度加大,成本增加。今后10至15年,中国石油对国外资源依赖程度将不断加大。 罗房枢说,构建广东战略石油储备体系,是符合国家利益的行为。因为经济承受能力较强的省份储备了石油资源,需要应急的时候,也视为国家资源,视为国家储备,只要石油资源储备在中国,都是有利于国家的。如果广东真正建立了储备体系,既为国家分忧,又为国家在战略石油储备方面进行有益的探索,积累经验,完全是符合国家利益的行为,是一件利国利省的好事。 广东储备石油有利条件有三 构建我省战略石油储备体系,有没有可行性?罗房枢分析称,有三大条件。 条件一:有好的储备油库据初步调查,我省拥有油库的容量达300万吨,主要集中在中石化、中石油两大石油系统以及部分中外合资企业。这些油库设施先进,分布合理,大部分都具有专用码头或专用输油管道,入库和投放市场交通条件好,辐射面大,适应战略储备中应付突发事件的需要。 条件二:有储备管理经验据介绍,1995年-1999年广东连续5年进行了省级成品油储备,虽然储备数量不多,但积累了比较完善的储备管理经验。省人民政府办公厅为此专门批转了《广东省重要商品储备管理(暂行)办法》,对成品油储备的购进、库存、轮换、动用、费用核算等作了明确的规定,初步使成品油储备工作形成规范化、制度化管理。 条件三:吞吐量大周转快罗房枢认为,由于广东是石油消费大省,市场吞吐量大、周转快,十分适合进行石油储备。 只要抓住市场供应周期进行合理轮换,规范管理,石油储备就不可能变成“死”储备,不仅不会出现亏损,而且可以创造一定的利润。这些盈利的资金滚存在储备基金账户上,将成为广东进行长期战略石油储备的财政基础,不仅发挥出很好的社会效益,也能发挥出应有的经济效益。 四管齐下,构建储备体系 怎样才能构建一个战略石油储备体系?罗房枢认为,按照国际惯例,如果以90天的消费量作为储备规模,广东成品油储备数量约为500万吨,储备费用约需12.5亿元。根据目前的财政状况,每年要完全由财政承担这笔巨大的储备费用仍有较大困难,用以下四种办法可以解决。 建议人大立法 建议省人大对构建广东战略石油储备进行立法。成立广东省战略石油储备管理委员会,并建议省政府专门向财政部申请,设立“广东省战略石油储备基金”。对战略石油储备基金的监管、石油储备资源以及轮换、动用等管理,用地方法律形式确定下来,实行规范化、制度化管理。 每升油提价5分钱 适度提高成品油的零售价格,从中提取部分作为战略石油储备基金。按每升汽、柴油增加0.05元,每年可筹集储备基金12.35亿元。目前部分省市有先例,每升柴油提价1分钱作农用柴油基金。 利用战略石油储备基金,重点委托中石化、中石油两大石油集团进行储备。做法一个是以每吨固定补贴补偿给承储企业,盈利和亏损归企业负责;另一个是以每吨固定补贴补偿承储企业,储备中出现的盈余作储备基金滚存积累,亏损由储备基金作补偿,动用权归省人民政府,企业只是承担具体储备任务。 各方共同分担筹措费用 采取省级财政、市级财政(按各市用油量比例分摊)、企业和消费者共同分担储备费用的办法,筹措石油储备资金。可以采用3:3:4比例进行分摊,筹集资金作储备基金积存。 如同消费者共同分担,那每年需花费多少呢?据测算,如果每升汽、柴油增加5分钱,一位车主一年约增加900多元。即一年花多900多元,就可以买到用油安全。 低进高出自我平衡即低进高出,从差价中回收资金和管理费用,同时尽量采取大批量采购降低购进成本,创造巨大的附加价值。(郭逸晴) 来源:南方日报 |
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