油价涨:穗的士加价将由政府企业乘客3方分摊

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油价涨:穗的士加价将由政府企业乘客3方分摊

2005.08.10

　　针对前一段时间广州市出租车协会和道路运输协会提出开征燃油附加费的申请，广州市物价局有关人士昨日接受记者采访时表示，出租车燃油成本上涨将根据国家发改委精神由政府、企业、乘客三方进行分摊，而不会单独向乘客征收燃油附加费来进行消化。
　　下月打车加收1块钱？市物价局称会慎之又慎
　　受国际原油价格不断攀升的影响，国内的汽柴油价格也一涨再涨，加上价格较低的90号在珠三角大面积脱销，的哥被迫改用93、97号汽油，每月成本增加在900元以上。广州市出租车协会于5月份被市政府驳回的“向乘客征收每乘次1元的燃油附加费以缓解油价上涨带来的成本压力”的申请再被提起，有司机肯定地向记者表示，“下个月打车肯定要加收1块钱。”
　　但广州市物价局有关人士向记者表示，广州开征燃油附加费当慎之又慎，根据国家发改委“油价上涨成本由政府、企业、乘客三方分摊”的精神，单单开征燃油附加费由乘客给司机进行补贴并不是真正的解决之道，还是要遵循“三方分摊”的办法来进行解决。目前已有相关部门表示拟通过降低200元/月的客运附加费等费用的方式，适当减轻的哥负担。
　　据记者了解，广州市物价局一直在关注油价上涨引发交通、运输行业积累的一些价格矛盾，日前还曾派专人前往济南进行调研，该市是国内唯一曾使用征收燃料附加费补贴司机成本的城市。
　　但燃油附加费该怎么收、收多少，诸多复杂的细节问题将待调研完成后才能进入下一步议程。燃油涨价司机收入受损，物价局将清理收费项目
　　据记者了解，除税收之外，目前广州市出租车行业经由物价部门批准的收费项目为9项，逐项按最高标准计收为1689元。
　　但广州市某大型出租车企业的负责人向记者表示，包括公司代收的税费在内，大概每个司机须向公司上缴的费用在1万元左右，该公司的司机平均收入在2000元以上，因此油价上涨对司机收入影响较大。
　　广东省物价局有关人士在接受记者采访时表示，该局一直在密切关注由成品油价格上涨在交通行业引发的价格矛盾，但燃油附加费并不是目前关注的重点，而对围绕出租车服务的收费进行清理规范、减少的士司机的额外负担、净化出租车经营环境更需要尽快解决。
　　该人士表示，首先要对国家和省、市物价部门明令取消的收费项目进行彻底的清理检查，其次，对一些企业为出租车提供服务进行的收费虽然属于企业收费，但部分项目具有垄断和强制性，有关部门要将这些项目纳入监管或清理掉。（记者卢晓曌）
来源：信息时报
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