推进泛珠三角合作 5月粤放开港澳自由行

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推进泛珠三角合作 5月粤放开港澳自由行

2004.02.12

　　昨日上午，省人大十届二次会议举行了首场记者招待会。

　　昨日上午，省人大十届二次会议举行了首场记者招待会，会议围绕着目前人们普遍关注的2004年如何进一步落实CEPA以及推进“泛珠三角”合作等问题展开。会上首次对外公布了2004年上半年粤港合作重点进行的15个合作项目。
　　2003年重点项目已完成9个
　　广东省政府副秘书长唐豪说，要通过10年到20年的努力，把包括广东、香港、澳门在内的“大珠三角”建设成为世界上最繁荣、最具活力的经济中心之一；广东要发展成为世界上重要的制造业基地之一；香港要发展成为世界上重要的以现代物流业和金融业为主的服务业中心之一；澳门要发展成为世界上具有吸引力的博彩、旅游中心之一和区域性的商贸服务平台。
　　据悉，2003年粤港合作重点开展的13个项目已全部实施。其中9个项目已经完成，4个项目正在实施或在开展前期工作。大型基础设施建设项目建设或前期工作不断推进。深港西部通道建设正在加紧进行，港珠澳大桥和广深港高速铁路的前期工作不断推进。
　　已受理港澳游申请230万人次
　　截至2004年1月30日，我省14个市共受理居民个人赴港澳游申请总数为230万人次，广东居民个人赴港澳旅游分别达100万人次和82万人次。5月1日起个人赴港澳游全省放开。唐豪表示，2004年将进一步落实CEPA，加强粤港澳合作。2004年上半年粤港合作将重点抓好15个合作项目。
　　今年上半年15个重点合作项目
　　●2月11日~14日，在广州举办CEPA香港澳门（内地）推广周；
　　●4月1日之前，省及各市制定并公布CEPA框架下港澳特区18个服务行业进入广东的投资便利化措施；
　　●继续做好广东省居民赴港旅游工作，5月1日起，居民个人赴港澳游在全省放开；
　　●粤港澳联合组团赴墨尔本、新德里、柏林等地参加大型国际旅游展，推出粤港澳“一国两制三地”整体旅游形象；
　　●4~6月，组织香港工商界赴广东东西两翼及粤北山区考察；
　　●6月份，举办大珠三角及广东山区和东西两翼地区网上推介会；
　　●上半年粤港联合做好拟在欧洲联合举办经贸交流活动的筹备工作；
　　●3月份在穗举办粤港物流合作洽谈会；
　　●支持企业，特别是民企到香港发展；
　　●开工建设沙头角口岸跨境公路桥；
　　●开工建设深圳皇岗地铁口岸及跨界人行天桥工程；
　　●加快深港西部通道工程建设；
　　●加快皇岗／落马洲口岸跨境公路二桥工程建设；
　　●加快罗湖口岸人行桥二期空调安装工程建设；
　　●加快港珠澳大桥及广深港高速铁路前期工作。
　　“泛珠三角”合作关键——打破地方保护
　　广东省发展和改革委员会主任陈善如、广东省政府副秘书长唐豪等昨日回答了有关CEPA、泛珠三角区域合作的提问。
　　记者：九省两地政府有没有彼此承诺过将为泛珠三角合作而各自取消多少区域保护措施？大家有没有承诺当遇到地区封锁时，将做何应变？
　　陈善如：泛珠三角的区域合作战略之关键就在于各省市要打破区域保护和地方垄断，这方面广东省政府去年就以取消几百种行政审批制度做出了表率。我相信其它省市也会做出相应的举措。泛珠三角经济区的发展，不仅是九个内地省对港澳的开放问题，更为主要的是九个省份彼此间对内开放的问题。按照三中全会的要求，我们要进一步统一市场，这不是要建几个统一的农贸市场的概念，而是要取消这种地方保护，打破封锁。
　　记者：各地的香港城、CEPA店都蜂拥而起，政府对此会不会限制？
　　唐豪：香港城、CEPA街在佛山、中山、珠海等地各有一两个，最多的是在广州，听说有八九个。如果能赚钱就会有很多人办，赚不到钱则谁也不会办，这是非功过由市场决定，政府不会干预，而会支持市场的决定。
　　记者：请问对CEPA及泛珠三角合作影响重大的深港西部通道及港珠澳大桥的建设进展情况如何？
　　唐豪：皇岗口岸的通行设计能力为20万人次每天，但实际上每天从此通关的人次平均达到25万，高峰期达到每天30多万人次。随着粤港合作的深化，如果再不建新通道、口岸，则面临着没路可走的局面。深圳西部通道的建设分为三个部分，即深圳湾大桥的建设、两边的接线建设和过关设施的建设。今年大桥将完成50％的工程量。2005年底前基本完成深港西部通道的建设。
　　陈善如：目前广州深港高速铁路正在进行论证过程中，已上报铁道部，还需报国务院批准。目前，此项目正在进行前期的准备工作，已成立了三方协调小组，并委托了一个中介机构正在进行可行性分析。 (撰文／记者陈海玲、何涛、张翼华李桂文、张青梅（署名除外）摄影／记者颜晓明麦圈)
来源：广州日报
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