"粤海铁1号"春运静静开张春运期间票价38元

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"粤海铁1号"春运静静开张春运期间票价38元

2003.12.29

　　首批乘客通过检票口

　　乘客展示船票（海南日报/记者古月摄）
　　28日上午11时20分，“粤海铁1号”载着5辆汽车、99个旅客与36节火车车厢，从铁路南港出发，12时27分抵达铁路北港。这是自粤海铁路通道开通以来，首次实现火车、汽车、旅客一同坐船过海。
　　广西北流人苏日川幸运地成为“粤海铁1号”火车、汽车、旅客三位一体的首航者。他开着桂K73566的皮卡，9时40分第一个到达火车南港待渡场，买到了序号为1号的过海票。
　　到达南港码头的旅客，大多是看了当天的报纸预告才去的，一些人对这样一个商业行为不公开表示不理解。
　　到11时20分，“粤海铁1号”启航北上时，能装载30辆55吨汽车的汽车甲板上，只装载了5辆汽车，有630个座位的客舱仅坐了99人。一个具有历史意义的事件，就这样悄无声息地开始了。
　　在火车渡船驶离港口后，仍有一些小车进入码头，大都是看了报纸后“过来看一看”的。记者在海口新港采访，问起粤海铁开通春运的事，多数旅客说不知道此事。一位本想乘“粤海铁1号”过海的旅客说：“什么时候卖票？在哪里卖票？几点开船？他们什么都不告诉别人，让别人怎么去？南港离市区太远，又没有公交车，我总不能打出租车白跑一趟吧？” 坐“粤海铁1号”过海春运期间票价38元，每天11时从海口发船14时返回。
　　28日上午11点，白色的“粤海铁1号”装载着85名乘客和5辆汽车徐徐从海口南港出发，正式投入春运，运送散客和汽车。
　　据了解，由于是第一天开通散客和汽车运输，所知的人甚少，以至船上的相关工作人员多于乘客，根本满足不了可以载客1000多人的火车轮渡的“胃口”。尽管客源不多，但“粤海铁1号”还是准时11点开船，并于中午12点左右抵达海安北港码头，乘客中包括5辆汽车，此外还有35节火车皮的货物。下午2点左右，“粤海铁1号”又从北港起航，返回海口南港。回来时船上有20多名乘客和12辆小汽车。
　　据悉，从28日起，“粤海铁1号”正式投入今年春运工作，每天往返琼州海峡一次，上午11点从海口出发，下午14点返回。平时散客价格为30元／人，春运期间为38元／人，汽车轮渡与海口两港一样，但是暂时只能运送小汽车，而不能运送货车。旅客只要在开船前到达码头，就可买票上船。
　　“粤海铁1号”汽车甲板载车面积为1500平方米，能装载55吨汽车30辆，客舱有630个座位，设计总载客为1360人，能抗8级大风，从海口南港出发抵达北港只需要五六十分钟。（记者甘远志刘艳）
来源：海南日报/南国都市报
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