广东春运人次将过亿今年难度史无前例

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广东春运人次将过亿今年难度史无前例

2003.01.06

　　加上非典防控、天气寒冷多雨，今年难度史无前例
　　广东春运，明天零时开锣。发送人次过亿、元旦春节学生寒假重叠、预测天气寒冷多雨，再加上时刻不能松懈的非典预防，今年的春运难度将史无前例。在昨天召开的广东春运电视电话会议上，副省长游宁丰就春运期间的非典预防工作作了多项部署。
　　广州站提前“开战”
　　据悉，今年春运，由广东海陆空三个方面承担的旅客发送总量将达到1.1亿多人次，相当于将全省人口周转了一次，比上年增长4.3%左右。投入的运力也创下了历史最高纪录，其中中型以上营运客车4.4万多辆，水路运力175艘；铁路方面仅广州火车站加开的临时客车就达58对。铁路、民航和公路的运输再次出现了全国集结运力支援广东浩大局面，铁路部门压缩了绝大部分的货车并从各铁路局抽调列车长途驰援；21890台外省籍车辆入粤增援；全国增飞广州的飞机将使白云国际机场高峰时起降达到每两分钟一架次。
　　全国春运看广东，广东春运看广州。广州是全国春运的发源地，今年元月1日，又是广州地区春运龙头的广州火车站最先感受到了客流高峰的气氛，当日的旅客发送量达到6万多人次，较平时增加近一倍。而后的元月2、3、4、5日连续四天旅客发送量向8万大关逼近。站长张学克告诉记者，从元月2日至4日广州站开始天天加开临客算起，广州火车站提前四天就已经进入了春运的战时状态。据预测，今年春运，广州火车站节前将发送旅客195万人，元月16、17日两天的日最高发送旅客量可能达到18.5万人次，超出广州站旅客日发送能力的近四倍。平时正常情况下的60对始发列车加上高峰时的45对临客，平均每3.3分钟接发一列，将使整个广州站接发车能力达到极限。
　　天气非典添变数
　　广州火车站吞吐能力的高度饱和，仅是今年春运对广东陆海空运力极限考验的一个缩影。种种因素的叠加为今年春运这场仗打得漂亮与否带来了多个难以捉摸的变数：
　　今年春运客流量大、高峰期集中。主要表现在，今年元旦、春节和学生放寒假同在一个月，外来务工客流、学生客流、旅游探亲客流、商务客流高度聚集；广东经济保持两位数增长势头，民工比去年略有增加；春节期间外出旅游人数越来越多。
　　非典因素。今年春运各交通运输单位在确保及时疏运旅客的同时，还要随时应对非典来袭。
　　天气因素。据气象部门中长期天气预报，2004年春运期间，全省及周边省份天气将以寒冷多雨天气为主。阴雨多雾或北方雨雪冰冻封路可能造成部分主干道严重交通堵塞。
　　在昨天召开的广东省春运电视电话会议上，广东省副省长游宁丰强调，要高度重视春运期间预防非典工作。
　　一是要落实预案，保证能及时启动预警机制；
　　二是做好后勤准备；
　　三是密切关注社会动态、维护社会稳定；
　　四是机场、火车站、长途车站、码头等人口密集、流动性大的公共场所，要加强跟踪检疫工作。
　　口岸要切实加强出入境人员填写健康申报卡和进行体温检测的措施。 (记者姜齐放、林翎)
来源：羊城晚报
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